快運和（hé）快（kuài）遞有什麽區別?看完就明白了（le）

快（kuài）運和快遞有什麽區別（bié）?很多人分不清發貨的（de）時候不知道（dào）走哪家，快（kuài）運和快遞分別都是物流的（de）一種形式，主要區別在於運輸模式、服（fú）務、價格、到貨時間（jiān）、運輸貨物大小等有所不同，勤遠回程車下麵（miàn）分析看完就明白了。

快運和快遞有什麽區別

一、定位不同

快運介（jiè）於快遞和貨（huò）運之間（jiān），針對百公斤到一噸之間的大（dà）型貨物運輸，客戶群主要以工廠、企業單位有長期發（fā）貨量；
快（kuài）遞主（zhǔ）要是（shì）小件貨物運輸，重量在幾（jǐ）十（shí）公斤以內，貨物尺寸相對比較小，如郵寄文檔文件（jiàn）、小（xiǎo）配（pèi）件、網（wǎng）購的小型包裹等（děng），客戶群以個人居多，當然很多企業單位（wèi）郵寄文（wén）件走快遞。

因此，當（dāng）有貨物（wù）要托運時，應該這樣選：郵寄文件文（wén）檔、小型包裹（guǒ）選擇快遞；50公斤到500公（gōng）斤貨（huò）物選（xuǎn）擇走快運（yùn）；1噸以上選擇走貨運物流專線。

二（èr）、模式不（bú）同

快運一般都是從發貨網點直達目的地網（wǎng）點，中轉（zhuǎn）次數較少，快運很多都是幹線運輸，一般以卡航（háng）汽運為主；

而快遞網點比較多，從出發（fā）點到目（mù）的地（dì）可能要經過好幾個分撥站進行中轉，支線比較多，從各網點送到集散地，在通過卡航、汽運或空運送達集散地分撥下發大（dà）網點（diǎn），在中轉小網點（diǎn）進行派送。

三、服務不同

快（kuài）遞托運到（dào）都是（shì）小件，快遞小哥可以騎電（diàn）動車（chē）上門攬貨以及送（sòng）到客戶手上（shàng），也就是所說的“前後一公裏”，都有相應的快遞單號，而且在運輸的過程中還可以在網上實時查詢物流到哪裏了。

快運托運到都是大件，有的要多人一起搬運甚至要動用叉車，一般要客（kè）戶把貨物送到網點，貨物到達後也需要客戶到網點自取，如要快運上門取貨送貨，則要加（jiā）額外的提貨費和送貨費（fèi），雖然有開（kāi）據托運單，但是在運輸的過程中在網上不可查詢，要打（dǎ）電話到網點才可（kě）查詢物流到（dào）哪裏了。

四、時間不同

特別是（shì）長途運輸（shū），快（kuài）遞有些直接空（kōng）運，時效比較快，快運（yùn）雖然也有卡（kǎ）航，畢竟公路運輸相比快遞要慢一些，短（duǎn）途在運（yùn）輸時間上兩者都差不多。

五、價格（gé）不同

快運和快（kuài）遞收費雖然（rán）都是以首重價格加續重（chóng）價（jià）格方式，快遞首重1公斤，快運首重20公斤起，快運的單價要比快遞便宜，如果是泡貨輕貨，快遞先要體（tǐ）積（jī）重量換算後計費，而大部分快運直接按立（lì）方計費。

六、快運和快遞有哪些

快遞有三通一達（dá）,即中通、申通、圓通、韻達，還有郵（yóu）政EMS、順豐；
快（kuài）運有百世、跨越、德（dé）邦、順豐、安能、天地華（huá）宇（yǔ）、佳吉等。


快（kuài）運和快遞價格有什麽區別

比如上海到（dào）重慶30公斤

德邦快運首重價格3公斤21元起，續重（chóng）4.5元一（yī）公（gōng）斤，30公斤價格預（yù）估143元起，到貨（huò）時間3天。
中通快遞30公斤（jīn）價格預估244元起，到貨時間2天。

如（rú）果隻有1公（gōng）斤，則德邦起（qǐ）步價14元起，中通（tōng）12元起。

快運和快遞價（jià）格區別在於，1公斤快便宜而且時間快（kuài），幾公斤以上快運便宜但到貨（huò）時間比快遞（dì）慢。

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