回程車物流網 > 找（zhǎo）回程車貨運哪個網站好

物流公（gōng）司怎麽收費的_噸公裏算法

日期：2024-03-13 瀏覽：作者:回（huí）程車物流

物流公（gōng）司（sī）怎麽收費的_噸公（gōng）裏運費算法是回程車貨運整車運輸物流運費（fèi）算法之一，就是指托（tuō）運一（yī）噸貨物每走一公裏需（xū）要的運費，下麵以13米車核載32噸和9.6米車核（hé）載18噸為例，來區分同樣的（de）路程而運價卻有相差：

13米貨車裝32噸專程（chéng）運價噸公裏約0.45元，回程車運價噸公裏約（yuē）0.3元。

比如臨沂與南昌之間的路程為（wéi）926公裏，方向（xiàng）臨沂往（wǎng）南昌一噸（dūn）的噸公裏運價（jià）是0.45元乘以926公裏等於416元每噸（dūn），整車物流運價就是416元每噸乘（chéng）以32噸等於13300元一趟；反過來南昌到臨沂，一噸的噸公裏運價是0.3元乘以926公裏等於278元每噸，貨運整車運價就是（shì）278元（yuán）每噸乘以32等於13300元一趟，

9.6米貨車（chē）裝18噸專程運價噸公裏約0.55元，回程車噸公裏運費約0.4元。

比如福州與南通之間的路程為846公裏，方向南通往福州一噸的噸公裏運價是0.55元乘以846公裏（lǐ）等於465元（yuán）每噸，整（zhěng）車物流運價就是465元每噸乘以18噸等於8370元一趟；反過來（lái）福州到南通，一噸的噸（dūn）公裏運價（jià）是0.4元乘以（yǐ）846公裏（lǐ）等於338元每噸，整車運價就是278元每噸乘以32等於6090元一趟。

當然（rán）還有6.8米車，4.2米（mǐ）的物流運費也有噸公裏算法，這裏就不再全部（bù）舉例。

那麽有人會問，同樣的路程同樣的車型裝同樣的（de）貨（huò），方向不一樣物流費用的（de）差價怎麽那麽多，原因就在（zài）於物流回程車具有方向性的，就是說隻有一個方向算是回（huí）程車運輸，就論剛才貨運方向（xiàng）臨沂到南昌、南通到福州，就算是在臨沂有南昌的車，南通有（yǒu）福州的車，價格實惠不了多少，因為來的時（shí）候走的也是低價（jià），所以這個方向運價會以專程車報價，反過來整（zhěng）車運輸方（fāng）向是從南昌到臨沂，這個方向就是貨運回程車運（yùn）價，因為（wéi）在南昌的貨車有江浙滬或北方的車，再說南（nán）昌的貨源相對少且外地貨車多，整車物流運費就實（shí）惠多了。

回程車物流整車運輸噸公裏算法的前提是：

1.是整車包車物流運輸，零（líng）擔散貨不適用；

2.限於重的貨，泡貨不能這樣算；

3.路程是中長途以上（shàng），短途運（yùn）輸不適用；

4.返程（chéng）貨車整車運價（jià）是有方向性.

以上回程車物流運費算法的案（àn）例並不代表所有地方都是這麽計算，因為各區域位（wèi）置，路況、貨源、每（měi）位車主的要求、市（shì）場行情等不（bú）同，算法也有差異。整（zhěng）車物流運費噸公裏數算（suàn）法主（zhǔ）要還是是由貨運市場行情決定（dìng）的，具體以每個地方的配貨站回程（chéng）車查詢為準！